Avec la 300ACX, nous avons maintenant un brouilleur de pistes dans la famille "Classique Avancé".
La 300ACX se distingue de la 300AC par ses roues en fil de fer, son plus grand débattement de suspension, son pare-brise et sa selle différente. Ils ont en commun le moteur monocylindre coupleux (développant près de 30 ch), la fourche inversée avec deux freins à disque Nissin, les feux à LED et le tableau de bord numérique. Le réservoir de carburant de 15 litres de la moto repose sur un cadre en acier tubulaire.
La Voge 300ACX est la combinaison parfaite du classique et du moderne.
