300ACX

Couleurs

Avec la 300ACX, nous avons maintenant un brouilleur de pistes dans la famille "Classique Avancé".

La 300ACX se distingue de la 300AC par ses roues en fil de fer, son plus grand débattement de suspension, son pare-brise et sa selle différente. Ils ont en commun le moteur monocylindre coupleux (développant près de 30 ch), la fourche inversée avec deux freins à disque Nissin, les feux à LED et le tableau de bord numérique. Le réservoir de carburant de 15 litres de la moto repose sur un cadre en acier tubulaire.

La Voge 300ACX est la combinaison parfaite du classique et du moderne.

Belgique: € 4599
Pays-Bas: € 5549 BPM inclus
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Scrambler avec caractère

Spécifications Voge 300ACX

Type de moteur
Monocylindre, quatre temps, refroidi à l'eau, Bosch EFI
Capacité des cylindres:
292,4
Rapport volumétrique:
11:1
Puissance maxi:
29 ch (21 kw)/ 8500 tr/min)
Couple maxi:
25 Nm / 7000 tr/min
Système de démarrage:
Electrique
Rapports:
6 rapports
Transmission finale:
Chaîne
Dimensions
2025x830x1135 mm
Réservoir:
16 L
Empattement:
1360 mm
Hauteur de selle:
800 mm
Garde au sol:
165mm
Poids sec:
159 kg
Roue avant:
Pirelli 110/70-17
Roue arrière:
Pirelli 150/60-17
Système de freinage:
ABS - Freins à disque
Vitesse maxi:
140 km/h
Batterie:
12V 7AH
2 ans de garantie d'usine sur toutes les motos Voge.

A propos

Voge est la marque haut de gamme de Loncin, un géant chinois dont la capacité de production annuelle s'élève à plus de 2,5 millions de motos. 

Les motos sous le nom de marque Voge sont nouvelles en Europe. Cependant, les motos produites par Voge, sous les noms de marques occidentales bien connues, circulent sur nos routes depuis des années. Voge met maintenant ce savoir-faire de longue date directement disponible avec des processus de développement et de production strictement contrôlés.

Chaque modèle Voge se caractérise par un design avancé, un prix compétitif et et une configuration haut de gamme: par exemple, les motos sont équipées de freins Nissin, d'une fourche KYB et d'un système ABS Bosch.
© Wowart.