300R

Couleurs

La 300R n'est pas nouvelle dans la gamme VOGE mais elle est l’est au marché du Benelux.

Le monocylindre offre près de 30 ch à 8 500 tr/min. C'est la carte de visite de la 300 R, née pour combiner l'agilité et la légèreté avec l'agressivité de ses formes. Une moto qui allie performance et plaisir de conduite, un mélange qui peut plaire même au motard le plus expérimenté.

La VOGE 300R est conçue pour une utilisation polyvalente, de la ville à la campagne.

Belgique: € 4299
Pays-Bas: € 4799 BPM inclus
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Quand l'agilité rencontre la force

Spécifications Voge 300R

Type de moteur
Monocylindre, quatre temps, refroidi à l'eau, Bosch EFI
Capacité des cylindres:
292 cc
Rapport volumétrique:
11:01
Puissance maxi:
29 hp (21 kW) / 8500 tpm
Couple maxi:
25 Nm / 7000 tpm
Système de démarrage:
Electrique
Rapports:
6 rapports
Transmission finale:
Chaîne
Dimensions
1965×1070×785 mm
Réservoir:
15 L
Empattement:
1350
Hauteur de selle:
790
Garde au sol:
160
Poids sec:
159
Roue avant:
Pirelli 110/70 – 17
Roue arrière:
Pirelli 150/60 – 17
Système de freinage:
ABS - Disques
Vitesse maxi:
135
Batterie:
12V 7AH
2 ans de garantie d'usine sur toutes les motos Voge.

A propos

Voge est la marque haut de gamme de Loncin, un géant chinois dont la capacité de production annuelle dépasse les 2,5 millions de motos. Loncin produit à la fois des pièces et des motos complètes pour des marques de motos renommées telles que Honda, MV Agusta et BMW Motorrad. Diverses marques de voitures utilisent également leur savoir-faire depuis longtemps.

Les motos sous la marque Voge sont nouvelles en Europe. Cependant, les motos produites par Voge, sous les noms de marques occidentales bien connues, roulent sur nos routes depuis des années. Voge met maintenant ces années d'expertise directement à disposition grâce à des processus de développement et de production strictement contrôlés.

Chaque modèle Voge se caractérise par une conception avancée, un prix compétitif et une configuration haut de gamme : par exemple, les motos sont équipées de freins Nissin, d'une fourche KYB et d'un système ABS Bosch.
© Wowart.